Buenos Aires Pacific Tipo 20

Die Tipo 20 war eine Klasse von 14 Atlantic-Lokomotiven, die 1905 von North British gebaut und mit den Nummern 600 bis 613 versehen wurden. Trotz ihres gedrungenen Erscheinungsbildes handelte es sich um vergleichsweise große Lokomotiven mit einer Dienstmasse von 75 Tonnen und Kuppelrädern von 2.045 mm Durchmesser. Sie besaßen eine Belpaire-Feuerbüchse mit einer Rostfläche von 2,8 m², außenliegende Zylinder und eine innenliegende Stephenson-Steuerung.

Bereits nach sieben Jahren im Dienst wurden die ersten Lokomotiven dieser Klasse in den Werkstätten von Junín zu Pacific-Lokomotiven umgebaut. Hierfür wurden die Rahmen verlängert, um eine zusätzliche Kuppelachse aufzunehmen. Gleichzeitig wurden die Kessel höher gelegt und die Lokomotiven mit größeren Führerhäusern ausgestattet.