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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

North Sunderland „Bamburgh”

Großbritannien 1898 1 gebaut
Locomotive Magazine, April 1901

Die North Sunderland Railway war eine kleine Bahngesellschaft in Northumberland, der nördlichsten Grafschaft in England. Sie wurde 1896 als eine der ersten Gesellschaften nach dem Light Railway Act gegründet, um eine vier Meilen lange Verbindung von der East Coast Main Line in Chathill zum Fischerdorf Seahouses zu bauen. Dies war notwendig gewesen, da die North Eastern Railway kein Interesse daran gehabt hatte, Investitionen in eine solche Nebenstrecke mit geringem Passagieraufkommen und überschaubarem Fischtransport zu tätigen.

Für die 1898 eröffnete Strecke wurde nur eine einzige Lokomotive angeschafft. Dies war eine kleine dreifach gekuppelte Tenderlok mit Satteltank, die von Manning Wardle geliefert wurde. Mit ihren Zylindern mit den Maßen von 12 mal 18 Zoll war ihre Leistung bescheiden, jedoch reichte dies für die vorgesehenen Zwecke aus. Sie beförderte täglich mehrere Personenzüge mit den fünf Wagen der Gesellschaft und brachte Fisch in den Güterwagen der North Eastern von Seahouses zur Hauptstrecke.

Schon im Dezember 1901 übernahm eine Lok der North Eastern ihre Aufgaben. Es dauerte doch weniger als einen Monat, bis sie wieder auf der Strecke im Einsatz war. 1933 bekam sie von einer kleinen Diesel-Rangierlok Unterstützung, die per Mietkauf erworben worden war. Die „Bamburgh” wurde schließlich 1941 ausgemustert.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1898
Hersteller
Manning Wardle
Achsformel
C n2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Triebwerk

Raddurchmesser
1.219 mm
Kesseldruck
9,7 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 305 x 457 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
224 kW (305 PS)
Zugkraft
28,6 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
48 km/h
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