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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”

Niederländische Eisenbahnen Serie 7800 und Norwegische Staatsbahnen Type 25e

Schweiz 1896 118 gebaut
Nr. 8495 im Typenblatt der SLM SBB Historic CC BY-SA 4.0

Ab 1896 erhielt die Schweizerische Centralbahn (SCB) 25 Tenderlokomotiven der Achsfolge C für den Rangierdienst. 16 weitere wurden von der Jura-Simplon-Bahn bestellt. Sie hatten Außenzylinder, außen liegende Steuerung und der Wasserkasten befand sich unter dem Kessel. Nachdem die SBB die SCB und die JS übernommen hatten, bauten sie 83 weitere Lokomotiven mit geringfügigen Anpassungen. Sie wurden nun als E 3/3 bezeichnet und „Tigerli“ genannt.

Im Zweiten Weltkrieg, als die Beschaffung von Kohle für die Schweiz schwierig war, wurden zwei mit einem Stromabnehmer und elektrischer Kesselheizung ausgerüstet. Nach dem Krieg wurden fünf an die Niederlande verkauft und wurden zur NS-Serie 7800. Weitere fünf wurden 1947 nach Norwegen verkauft und wurden zur NSB-Type 25e. In der Schweiz wurden viele in den Nachkriegsjahren verschrottet, aber die letzten wurden noch in den sechziger Jahren als Rangierloks eingesetzt. Viele wurden erhalten und sind heute bei verschiedenen Besitzern zu finden, wobei eine größere Anzahl noch betriebsfähig ist.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1896-1915
Hersteller
SLM
Achsformel
C n2t
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
8,44 m
Radstand
3,12 m
Leermasse
25 t
Dienstmasse
32,7 t
Reibungsmasse
32,7 t
Feste Radstände
3,12 m
Wasservorrat
4.200 l
Brennstoffvorrat
1,7 t (Kohle)

Triebwerk

Raddurchmesser
1.040 mm
Kesseldruck
12 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 360 x 500 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Indizierte Leistung
368 kW (500 PS)
Höchstgeschwindigkeit
45 km/h
Zugkraft
63,6 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,05
Optimale Geschwindigkeit
35 km/h
Leistungsgewicht
11,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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