Schweizerische Bundesbahnen E 3/3 „Tigerli”
Niederländische Eisenbahnen Serie 7800 und Norwegische Staatsbahnen Type 25e
Ab 1896 erhielt die Schweizerische Centralbahn (SCB) 25 Tenderlokomotiven der Achsfolge C für den Rangierdienst. 16 weitere wurden von der Jura-Simplon-Bahn bestellt. Sie hatten Außenzylinder, außen liegende Steuerung und der Wasserkasten befand sich unter dem Kessel. Nachdem die SBB die SCB und die JS übernommen hatten, bauten sie 83 weitere Lokomotiven mit geringfügigen Anpassungen. Sie wurden nun als E 3/3 bezeichnet und „Tigerli“ genannt.
Im Zweiten Weltkrieg, als die Beschaffung von Kohle für die Schweiz schwierig war, wurden zwei mit einem Stromabnehmer und elektrischer Kesselheizung ausgerüstet. Nach dem Krieg wurden fünf an die Niederlande verkauft und wurden zur NS-Serie 7800. Weitere fünf wurden 1947 nach Norwegen verkauft und wurden zur NSB-Type 25e. In der Schweiz wurden viele in den Nachkriegsjahren verschrottet, aber die letzten wurden noch in den sechziger Jahren als Rangierloks eingesetzt. Viele wurden erhalten und sind heute bei verschiedenen Besitzern zu finden, wobei eine größere Anzahl noch betriebsfähig ist.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1896-1915
- Hersteller
- SLM
- Achsformel
- C n2t
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 8,44 m
- Radstand
- 3,12 m
- Leermasse
- 25 t
- Dienstmasse
- 32,7 t
- Reibungsmasse
- 32,7 t
- Feste Radstände
- 3,12 m
- Wasservorrat
- 4.200 l
- Brennstoffvorrat
- 1,7 t (Kohle)
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.040 mm
- Kesseldruck
- 12 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 360 x 500 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Indizierte Leistung
- 368 kW (500 PS)
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 km/h
- Zugkraft
- 63,6 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 5,05
- Optimale Geschwindigkeit
- 35 km/h
- Leistungsgewicht
- 11,3 kW/t
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00