Finnische Eisenbahn Klassen K1 und K2 „Satikka”

Die ersten für Finnland gebauten Lokomotiven der Bauart 1'D stammten aus den USA. Baldwin lieferte 1899 und 1900 20 Exemplare, die als Baureihe K1 bezeichnet wurden und den Spitznamen „Satikka“ erhielten. Sie verfügten über sehr kleine Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1.120 mm, und ihre Zylinder hatten Abmessungen von 406 mal 508 mm bzw. 16 mal 20 Zoll. Sie waren so konstruiert, dass viele Teile mit anderen von Baldwin für die VR gebauten Dampfloktypen austauschbar waren. Zwischen 1903 und 1906 baute Tampella in Finnland 34 Exemplare, die als K2 bezeichnet wurden. Diese waren auf metrische Maße umkonstruiert worden und verfügten über größere Zylinder. Ab 1942 wurde die K1 zur Tk1 und die K2 zur Tk2. Die Tk1 wurde 1959 ausgemustert, die Tk2 folgte 1960. Die Tk2 Nr. 418 ist heute als Ausstellungsstück in Junction City, Oregon, zu sehen.