Midland Klasse 2441

Die Klasse 2441 bestand aus 60 Lokomotiven der Achsfolge C mit seitlichen Wasserkästen, die von Samuel Waite Johnson für den gemischten Dienst konstruiert wurden. Johnson verwendete denselben Kessel mit einer runden Feuerbüchse, den er auch für seine B2'-Tenderloks verwendet hatte. Die ersten 20 erhielten eine Kondensationseinrichtung für den Güterverkehr rund um Blackfriars in London. Bis 1902 wurden insgesamt 60 Stück von der Vulcan Foundry gebaut. 1918 stattete Henry Fowler sie mit neuen Kesseln mit einer Belpaire-Feuerbüchse aus. Sechs Jahre später verwendete er die Klasse 2441 als Grundlage für die 3F „Jinty”, die einen kleineren Kessel hatte, aber oft dafür bekannt ist, 60 mph oder 97 km/h erreicht zu haben.

Ursprünglich mit den Nummern 2441 bis 2460 und 2741 bis 2780 versehen, wurden sie 1907 in 1900 bis 1959 umnummeriert. Die LMS ordnete sie der Leistungsklasse 3F zu und nummerierte sie 1934 in den Bereich 7200 um. British Railways übernahm 1948 alle 60 Lokomotiven und stellte eine 4 vor ihre Nummern. Die ersten beiden wurden 1954 ausgemustert, aber es dauerte bis 1966, bis alle verschwunden waren.