Rhätische Bahn ABe 4/16 „Capricorn”

Im Rahmen ihrer Bemühungen, das Regional-Express-Angebot auszubauen und alte Lokomotiven und Triebzüge auszumustern, bestellte die RhB im Jahr 2015 neue Triebzüge vom Typ ABe 4/16. Obwohl ein Teil der „Allegra”-Familie bereits dieselbe Bezeichnung trug, handelte es sich hierbei um einen neuen Typ mit modifiziertem Außendesign. Der offizielle von der RhB vergebene Name lautet „Capricorn”, was für den Steinbock steht. Wie die erste Serie der ABe 4/16-Züge sind sie nicht für den Transport zusätzlicher Personen- oder Güterwagen vorgesehen, sondern für den umfangreichen Einsatz des Mehrfachbetriebs mit bis zu vier Zügen, daher der Spitzname „Flügelzug”.

Jeder Zug besteht aus vier Wagen, von denen einer die gesamte Traktionsausrüstung enthält. Da sie nicht auf der Berninabahn eingesetzt werden sollen, verfügen sie nur über die Ausrüstung für 11 kV Wechselstrom. Ab 2019 wurden 56 Stück an die RhB ausgeliefert. Eine zweite Serie von sechs Stück soll ab Ende 2025 geliefert werden. Obwohl ihre Höchstgeschwindigkeit mit 120 km/h für ein Meterspurfahrzeug bereits relativ hoch ist, stellte eines davon im Juli 2022 einen Geschwindigkeitsrekord für diese Spurweite auf, als es im Vereinatunnel 163,02 km/h erreichte. Im Oktober desselben Jahres stellten 25 Garnituren dieses Typs mit einer Gesamtlänge von 1.906 m einen Weltrekord für den längsten Personenzug auf. Da nur vier Garnituren in Mehrfachtraktion fahren können, musste dieser Zug von sieben Lokführern gesteuert werden.