Bereits unter den ersten Modellen, die ALCO von der Century-Serie anbot, befand sich eine sechsachsige Variante mit der Modellnummer 628. Die 28 stand für die ungefähre Motorleistung, die in diesem Fall 2.750 PS betrug. Eigentlich war zuerst ein Modell 624 geplant, welches jedoch auf Grund der vom Markt geforderten Motorleistung gegen die 628 ersetzt worden war. Von der 628 entstanden 135 Exemplare für US-Kunden, 46 für mexikanische Kunden und fünf gingen nach Australien.
Obwohl die Century 628 bis Dezember 1968 gebaut worden war, wurde ab 1965 parallel das Modell 630 mit 3.000 PS angeboten. Dieses Modell war optional auch mit einem hohen Vorbau vor dem Führerhaus verfügbar und wurde bis 1967 77 mal für US-Kunden gebaut. In den Montreal Locomotive Works wurde die fast baugleiche M-630 gefertigt, von der 55 an Kunden in Kanada ausgeliefert wurden und 20 nach Mexiko gingen. Von den 26 Maschinen, die die Montreal Locomotive Works erhalten hatte, hatten acht die breitere „kanadische” Nase. Die M-630 hatte bereits einige technische Merkmale von ihrem Nachfolger M-636 erhalten.
Die 636 mit einer Leistung von 3.600 PS wurde ab 1967 angeboten und unterschied sich von ihren Vorgängerinnen durch die andere Anordnung der Lüftergitter im Bereich der Ladeluftkühler. Sie hatte spezielle Hi-Ad-Drehgestelle, die die Leistung besser auf die Schiene bringen konnten. Da bereits die Vorführlok wiederholt mit technischen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, hielt sich die Anzahl der Bestellungen in Grenzen. So entstanden nur 34 Exemplare für US-Kunden und 29 weitere wurden in Australien bei AE Goodwin unter Lizenz gebaut.
Erst 1969 begannen die Montreal Locomotive Works mit der Fertigung der M-636, die auf der ursprünglichen 636 basierte. Bei ihr waren einige Kinderkrankheiten ausgemerzt worden und es wurde der überarbeitete Motor der Serie 251F statt des 251E verwendet. Bis 1980 konnten ganze 185 Stück abgesetzt werden, auch nach Mexiko und Australien gingen. Versuchsweise wurde das Einzelstück M-640 erprobt, das über einen 18-Zylinder-Motor mit 4.000 PS und Drehstrom-Fahrmotoren verfügte.