Die DF8 ist eine schwere Diesellok für den Güterverkehr, deren beide Prototypen 1984 gebaut wurden. Ab 1989 folgte die Serienfertigung der eigentlichen DF8. Sie hatte einen Sechzehnzylinder mit einer Leistung von 3.310 kW bzw. 4.500 PS. Der gleiche Motor wird auch in den Personenzugloks DF9 und DF11 verwendet. Die Leistung wurde über die Jahre gesteigert, so dass die mehr als 1.200 DF8B bereits 3.680 kW bzw. 5.000 PS hatten. Es gab auch Versuchslokomotiven, wie die DF8BJ mit Drehstrom-Fahrmotoren und die DF8DJ mit einem 4.800 kW bzw. 6.525 PS starken Caterpillar-Motor. Auch im Export war die DF8 erfolgreich, wobei sich Kunden in Asien, Afrika und Südamerika finden ließen. 