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General Electric U26C
South African Klasse 34-000, New Zealand Railways Klasse DX und Kenya Railways Klassen 93 und 94
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Südafrika | 1971
392 Stück
Transnet 34-064 im September 2015 in Bloemfontein
Transnet 34-064 im September 2015 in Bloemfontein
Col. André Kritzinger

Die U26C ist eine sechsachsige Variante der Universal Series, die für Kap- und Meterspur ausgelegt ist. Trotz der „26” in der Bezeichnung hatten die meisten Maschinen 2.750 PS, nur die an Kenia gelieferten hatten lediglich 2.610 PS. Den größten Teil machen die 255 südafrikanischen Loks der Klassen 34-000, 34-400, 34-500 und 34-900 aus. Zwei neuseeländische Loks wurden 1993 und 2006 zur DXR mit 3.000 PS umgebaut. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteSAR 34-000NZR DXUmbau NZR DXRKenia, Brasilien
Allgemein
Bauzeit1971-19801972-19751993, 20061977-1987
HerstellerGeneral Electric
AchsfolgeC-C 
Spurweite3 ft 6 in (Kapspur)3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Maße und Gewichte
Länge58 ft 11 15/16 in55 ft 6 in57 ft 5 in
Radstand46 ft 4 in
Fester Radstand11 ft 10 in
Dienstmasse249,343 lbs214,950 lbs231,485 lbs200,620 lbs
Reibungsmasse249,343 lbs214,950 lbs231,485 lbs200,620 lbs
Achslast41,557 lbs35,825 lbs38,581 lbs33,444 lbs
Kessel
VarianteSAR 34-000NZR DXUmbau NZR DXRKenia, Brasilien
Triebwerk
Antrieb
Antriebdieselelektrisch
Max. Geschwindigkeit62 mph65 mph75 mph
Anfahrzugkraft61,148 lbf58,226 lbf54,404 lbf
MotorGE 7FDL-12
Bauart MotorV12 Diesel
Tankinhalt1,427 us gal (Diesel)1,199 us gal (Diesel)1,981 us gal (Diesel)
Motorleistung2,749 hp (2,050 kW)3,004 hp (2,240 kW)2,615 hp (1,950 kW)
Berechnete Werte
Diesellok
Güterzug
Personenzug
GE Universal
Stand: 02/2023
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