Die SS9 ist eine sechsachsige Elektrolokomotive, die 1998 zur Beschleunigung des Personenverkehrs eingeführt wurde. Sie war die letzte chinesische Elektrolokomotive mit Gleichstrom-Fahrmotoren und machte später Platz für die HXN-Serie mit Drehstrommotoren. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h werden sie für die Beförderung schwerer Züge mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h eingesetzt. Ab 1998 wurden 43 SS9 der ursprünglichen Variante gebaut. Zwischen 2002 und 2006 wurden 171 weitere Exemplare einer verbesserten Variante gebaut, die auch als SS9G bezeichnet wird. Diese haben nicht nur ein neues Außendesign, sondern auch viele Verbesserungen im Bereich der Grundstruktur, der Lüftung und des modularen Aufbaus. Ein Teil der Lokomotiven erhielt eine elektrische Zugversorgung, andere benötigen noch Generatorwagen.