loco-info.com - North Wales Narrow Gauge „Moel Tryfan” und „Snowdon Ranger”

„Moel Tryfan” auf einem Werksfoto

Die North Wales Narrow Gauge Railways, die 1877 eröffnet wurden, waren in der ungewöhnlichen Spurweite von einem Fuß und 11 1/2 Zoll gebaut. Ihre ersten beiden Lokomotiven waren zwei Single Fairlies, das heißt mit einem Triebdrehgestell und einem Laufdrehgestell. 1917 wurden beide auf Grund ihres schlechten Zustands zu einer funktionierenden Lok kombiniert. Ab 1923 gehörten sie zur Welsh Highland Railway und dabei ist unklar, ob diese sie auch auf der Ffestiniog Railway einsetzte und dafür ihre Höhe verringerte. Sie wurde 1937 ausgemustert und nach der Wiedereröffnung der Ffestiniog Railway nicht wieder aufgearbeitet.

Allgemein
Bauzeit	1875
Hersteller	Vulcan
Achsfolge	0-6-4T (Single Fairlie)
Spurweite	1 ft 11 1/2 in (Schmalspur)

Maße und Gewichte
Radstand	14 ft 11 1/2 in
Fester Radstand	3 ft 6 in
Dienstmasse	32,481 lbs
Reibungsmasse	23,521 lbs
Wasservorrat	432 us gal
Brennstoff	1,344 lbs (Kohle)

Kessel
Rostfläche	6 sq ft
Strahlungsheizfläche	37.5 sq ft
Rohrheizfläche	324.5 sq ft
Verdampfungsheizfläche	362 sq ft
Gesamtheizfläche	362 sq ft

Triebwerk
Ø Treibräder	30 in
Kesseldruck	140 psi
Dampfdehnung	Einfach
Zylinder	zwei, 8 1/2 x 14 in

Antrieb
Antrieb	Dampf
Geschätzte Leistung	100 hp (75 kW)
Anfahrzugkraft	4,012 lbf

Berechnete Werte
Adhäsionskoeffizient	1 : 5.86
Opt. Geschwindigkeit	16 mph
Leistungsgewicht	0.0031 hp/lb
Heizflächen-Äquivalent	549.5 sq ft
Zylindervolumen/HFÄ	1 : 510.01
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1.38
Zugkraft/Heizfläche	1 : 2491.52
Rostfläche/Heizfläche	1 : 54.12
Feuerbüchse/Rohrheizfläche	1 : 8.65

Dampflok

Güterzug

Personenzug

Schmalspur

Tenderlok

Single Fairlie

Stand: 03/2023

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