Die Reihe 88 der kkStB bezeichnete kleine Tenderlokomotiven, die für den Verkehr auf Lokalbahnen bestimmt waren. Sie orientierten sich an fünf 1880 für die Kaiserin-Elisabeth-Bahn gebauten Lokomotiven der Achsfolge B, die anfangs ebenfalls als Reihe 88 bezeichnet und 1905 in die Reihe 188 umnummeriert wurden. Die neue Reihe 88 wurde zwischen 1882 und 1885 bei Krauss in Linz 47 mal gebaut.
Die letzten fünf wurden für die Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft (ÖLEG) gebaut und waren etwas schwerer als die 42 der kkStB. Ab 1892 erhielten sie neue Kessel. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen sie zu den Staatsbahnen der Tschechoslowakei, Italiens, Polens, Rumäniens und des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen. 