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Baltimore & Ohio Klasse O „Old Maude”
Klasse DD1
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USA | 1904
Einzelstück
Bild der Lokomotive
Locomotive Magazine, Oktober 1904

Der Name „Old Maude” bezeichnet ein Maultier in einem Comic, aber auch die erste große Mallet in den USA, die für die Normalspur gebaut wurde. Ihre Aufgabe war es, schwere Züge an Steigungen zu unterstützen, wobei keine hohen Geschwindigkeiten gefordert waren. Somit benötigte sie auch keine Laufachsen, womit alle sechs Achsen für die Traktion zur Verfügung standen. Die damit erreichte Höchstgeschwindigkeit von 21 mph oder 34 km/h war völlig ausreichend für ihre Aufgaben. Obwohl die Lok, die anfangs als Klasse O bezeichnet wurde und später in DD1 umbenannt wurde keine Schwestern bekam, blieb sie bis 1938 im Einsatz. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1904
HerstellerALCO
Achsfolge0-6-6-0 (Erie) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand30 ft 8 in
Fester Radstand10 ft
Dienstmasse334,565 lbs
Reibungsmasse334,565 lbs
Achslast477,565 lbs
Wasservorrat7,000 us gal
Brennstoff26,000 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche72.2 sq ft
Strahlungsheizfläche219.4 sq ft
Rohrheizfläche5,366.6 sq ft
Verdampfungsheizfläche5,586 sq ft
Gesamtheizfläche5,586 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder56 in
Kesseldruck235 psi
DampfdehnungVerbund
Zylindervier, HD: 20 x 32 in
und ND: 32 x 32 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung2,000 hp (1,491 kW)
Opt. Geschwindigkeit19 mph
Max. Geschwindigkeit21 mph
Anfahrzugkraft65,664 lbf
mit Anfahrschaltung78,797 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Stand: 02/2024
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