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Rumänische Eisenbahn Serie 060 DA (Electroputere LDE 2100)
Bulgarische Staatseisenbahn Reihe 06
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Rumänien | 1959
1,766 Stück
060DA-2306 des polnischen Betreibers PTKiGK Zabrze im Juli 2006
060DA-2306 des polnischen Betreibers PTKiGK Zabrze im Juli 2006
Tomasz Górny

1959 erhielt die rumänische Staatsbahn sechs dieselelektrische Loks, die in der Schweiz gebaut worden waren. Der mechanische Teil kam von der SLM, der elektrische von BBC und der Motor von Sulzer. Ab 1960 begann man in Rumänien bei Electroputere mit der Lizenzfertigung und stellte bis 1993 insgesamt 2.490 Stück her. Die CFR beschaffte nur bis 1981 Loks dieses Typs und erhielt damit etwas mehr als 1.400 Stück. Jeweils etwa 400 gingen an die Staatsbahnen von Polen und China. Gerade zu Ende der Produktionszeit kamen nur noch Bestellungen von privaten Bahnen. Die Variante 060 DA1 hatte eine geänderte Übersetzung für 120 km/h. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Variante060 DA060 DA1
Allgemein
Bauzeit1959-1993
HerstellerSLM, Sulzer, BBC, Electroputere
AchsfolgeC-C 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge55 ft 9 5/16 in
Fester Radstand13 ft 5 7/16 in
Leermasse240,745 lbs
Dienstmasse256,177 lbs
Reibungsmasse256,177 lbs
Achslast42,681 lbs
Kessel
Variante060 DA060 DA1
Triebwerk
Antrieb
Antriebdieselelektrisch
Max. Geschwindigkeit62 mph75 mph
Anfahrzugkraft70,590 lbf60,474 lbf
MotorSulzer 12LDA28
Bauart Motor12-Zyl. Diesel
Tankinhalt1,289 us gal (Diesel)
Motorleistung2,073 hp (1,546 kW)
Berechnete Werte
Diesellok
Güterzug
Personenzug
Stand: 03/2023
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