Ein Teil eines Großauftrags von Transnet Freight Rail über den Bau von 1.064 modernen Lokomotiven ist die Diesellokomotive der Klasse 45-000. Im Jahr 2015 wurden 232 dieser Lokomotiven bei der chinesischen CRRC bestellt, die in Südafrika gebaut werden sollten. Sie sind als Road Switcher ausgeführt und verfügen über die leistungsstärksten Bahnmotoren von MTU. Diese leisten 3.300 kW (4.425 PS) und werden in Deutschland gebaut. Die erste Lokomotive wurde 2017 fertiggestellt, 2019 wurde die Produktion abgeschlossen. 