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Polnische Staatsbahnen EN57
Pafawag 5B und 6B
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Polen | 1961
1,412 Stück
EN57 1810 im Mai 2014
EN57 1810 im Mai 2014
Adam Kilian

Der EN57 ist ein dreiteiliger elektrischer Triebzug, der zwischen 1961 und 1993 für die polnischen Staatsbahnen gebaut wurde. Er wurde für den Nah- und Vorortverkehr konzipiert und verfügt daher über eine große Anzahl von Türen auf beiden Seiten. Jede Garnitur besteht aus einem zentralen Triebwagen mit vier Fahrmotoren und einem Steuerwagen an jedem Ende.

Insgesamt wurden 1.412 Stück gebaut, die je nach Baujahr eine Leistung von 580, 700 oder 1.000 kW haben. Zusätzlich wurden 20 als vierteilige EN71 hergestellt und 30 EN57 umgebaut. Viele sind heute noch bei den regionalen Betreibern im Einsatz. Die meisten von ihnen sind modernisiert worden, oft mit neuen Fronten oder sogar völlig neuen Wagenkästen. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1961-1993
HerstellerPafawag
Achsfolge2-2+B-B+2-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze188
Maße und Gewichte
Länge213 ft 1 7/8 in
Dienstmasse278,884 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem3.000 V
Stundenleistung778 hp (580 kW)
Max. Geschwindigkeit68 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Nahverkehr
Stand: 05/2024
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