Die erste Baureihe finnischer Elektroloks war die Sr1, deren mechanischer Teil in der Elektrolokomotivfabrik Nowotscherkassk gefertigt wurde. Inklusive dem Prototypen wurden 111 Loks aus der Sowjetunion geliefert und in Finnland mit eigener Elektrik vervollständigt. 1993 wurde eine weitere Lok aus vorhandenen Ersatzteilen zusammengesetzt. Ihr Einsatz erfolgt vor Personen- und Güterzügen und zeitweise wurden sie auf eine Geschwindigkeit von 160 km/h umgebaut. Die ersten Loks wurden 2022 ausgemustert. 