Der HB-E210 ist ein Diesel-Hybrid-Triebzug für den Einsatz im Pendlerverkehr auf der Strecke Senseki-Tōhoku. Als Basis wurde der Hybridzug KiHa E200 verwendet, der jedoch für den Einsatz im ländlichen Raum gebaut ist. Somit mussten vor allem im Innenraum Anpassungen vorgenommen werden. Es wurden acht zweiteilige Garnituren gebaut, die seit 2015 im Einsatz sind.
Der Antrieb funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie beim E200. Jeder Wagen verfügt über einen Dieselmotor mit 331 kW und Batterien mit einer Kapazität von 15,2 kWh. Da es sich um einen seriellen Hybrid handelt, lädt der Motor immer direkt die Batterie, die zusätzlich beim Bremsen per Rekuperation geladen wird. Der Antrieb der zwei Fahrmotoren pro Wagen erfolgt dann immer aus der Batterie. 