Der Typ 78 von Flytoget bezeichnet acht E-Triebzüge, die zur Oaris-Familie von CAF gehören. Der Oaris war ein vom spanischen Staat finanziertes Projekt für einen Hochgeschwindigkeitszug mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h. Nachdem CAF nicht in der Lage war, ihn in Spanien zu verkaufen, bestellte Flytoget ihn für seine Gardermobanen, die von Oslo zum Flughafen Gardermoen und weiter führt.

Die Garnituren bestehen aus vier Wagen und jeder Wagen wird von zwei 660 kW starken Fahrmotoren angetrieben. Sie sind für 245 km/h zugelassen, obwohl die Gardermobanen derzeit nur für 210 km/h zugelassen sind. Nach ihrer Inbetriebnahme im Juni 2021 dauerte es nur 19 Tage, bis sie aufgrund von Rissen in den Drehgestellen wieder aus dem Verkehr gezogen wurden. Es dauerte bis 2023, bis sie wieder in Betrieb genommen werden konnten.