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Brig-Visp-Zermatt-Bahn ABDeh 8/8
Matterhorn-Gotthard-Bahn ABDeh 8/8
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Schweiz | 1965
3 Stück
ABDeh 8/8 Nr. 2043 im Sommer 2002 in der Ausweichstelle Kalter Boden bei Zermatt
ABDeh 8/8 Nr. 2043 im Sommer 2002 in der Ausweichstelle Kalter Boden bei Zermatt
Philipp Groß

Um die Leistung des ABDeh 6/6 zu steigern, ließ die BVZ 1965 drei ABDeh 8/8 bauen. Während sich die beiden Wagenkästen des Vorgängers in der Mitte auf ein gemeinsames Jakobsdrehgestell stützten, hatten nun beide Wagenkästen je zwei eigene Drehgestelle. Dies bedeutete nun acht angetriebene Achsen und eine Leistung von 1.176 statt 882 kW. Auch hier befand sich in jedem Drehgestell ein Zahnradantrieb. Der Transformator befand sich nun unter dem Boden.

Die drei Garnituren erhielten die Taufnamen „Brig”, „Visp” und „Zermatt”. Sie wurden gemeinsam mit ihren Vorgängern eingesetzt, konnten aber eine zusätzliche Anhängelast von 175 statt 132 Tonnen ziehen. Sie wurden in den Jahren 2008, 2011 und 2014 ausgemustert, also kurz nach ihren Vorgängern. Die Nummer 2042 „Visp” sollte zunächst zur Erhaltung an einen Verein abgegeben werden. Da die Aufarbeitung jedoch sehr hohe Kosten bedeutet hätte, wurde sie 2017 ebenfalls verschrottet. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1965
HerstellerMechanik: SLM, SIG, Elektrik: SAAS
Achsfolge 
Spurweite3 ft 3 3/8 in (Meterspur)
Sitze108
Maße und Gewichte
Länge115 ft 1 7/8 in
Fester Radstand8 ft 11 1/2 in
Dienstmasse202,825 lbs
Reibungsmasse202,825 lbs
Achslast25,353 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem11.000 V 16⅔ Hz
Stundenleistung1,577 hp (1,176 kW)
Dauerleistung1,491 hp (1,112 kW)
Max. Geschwindigkeit34 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Zahnrad
Nahverkehr
Nebenbahn
Schmalspur
Stand: 02/2024
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