Auf Basis der Klasse 8 „Dreadnought” entwickelte George Hughes eine Tenderlok, die ebenfalls für den Schnellzugdienst vorgesehen war. Durch das nachlaufende Drehgestell hatte sie nun die Achsfolge 2'C2'. Der Kessel mit Belpaire-Feuerbüchse entsprach grundsätzlich dem Vorbild, war jedoch etwas leichter. An den Kuppelrädern mit einem Durchmesser von 75 Zoll (1.905 mm) und den vier Zylindern mit einem Durchmesser von 16,5 Zoll (419 mm) änderte sich nichts.

Obwohl sie für die Lancashire & Yorkshire Railway entwickelt worden waren, wurden die zehn Loks erst 1924 an die LMS ausgeliefert und als Klasse 5P bezeichnet. Außerdem waren sie auch als „Dreadnought Tanks” bekannt. Auf Grund ihres hohen Gewichts waren ihre Einsatzmöglichkeiten jedoch beschränkt, so dass sie nur zwischen Manchester und Blackpool verwendet werden konnten. Somit wurde auch eine weitere Bestellung für 20 umgewandelt in die Klasse 8. Die Ausmusterungen der Tenderloks fanden zwischen 1938 und 1941 statt.