Im Jahr 1884 erhielt die São Paulo Railway drei Tenderloks von Nasmyth, Wilson & Co., die die Achsfolge C2' hatten. Da die Nummer 1 bereits verschrottet worden war, erhielten diese die Nummern 1, 23 und 24. Ungewöhnlich war, dass die Loks im Stil der späteren „Cab Forward”-Lokomotiven immer mit dem Kohlebunker voran fuhren, um die Rauchgase von der Besatzung fernzuhalten. Auf der Zeichnung lässt sich erkennen, dass deshalb auch der Schienenräumer und der Scheinwerfer an dieser Seite montiert wurden. 