Die São Paulo Railway erhielt 1865 von Sharp, Stewart & Co. drei Personenzugloks der Achsfolge 1B. Erst kurz vor der Jahrhundertwende wurde ihr Rahmen verlängert, um ein vorlaufendes Drehgestell unterbringen zu können. Auf der Abbildung erkennt man gut, dass der Rahmen etwas weiter über die Rauchkammer hervor steht. Sie hatten Innenzylinder mit den Maßen 16 mal 22 Zoll und Kuppelräder mit dem relativ bescheidenen Durchmesser von fünf Fuß. 