1926 erhielt die argentinische Cordoba Central Railway 15 Tenderlokomotiven des Typs 2'C2' von der North British Locomotive Company. Sie waren vom leitenden Maschinenbauingenieur der Bahn, Lightly Simpson, entworfen worden und wurden für den gemischten Verkehr eingesetzt. Als Meterspurloks mit Kuppelrädern von 4 Fuß 6 Zoll (1.372 mm) und einer großen Länge sahen sie sehr elegant aus. Mit einem festen Radstand von nur etwa drei Meter bei einem Gesamtradstand von 10,25 m, hatten sie vermutlich gute Laufeigenschaften in engen Kurven. Im Jahr 1939 wurde die gesamte Bahn in die Argentinische Staatsbahn eingegliedert. In den Jahren 1942 und 1943 wurden sie in den Werkstätten der Bahn in Alta Cordoba zu 2'C1'-Schlepptenderlokomotiven umgebaut, um ihre Vorräte zu vergrößern. 