Die Klasse 210000 bezeichnet eine Serie von sechsteiligen Triebzügen, die für die schnellere Zuggattung ITX-Saemaeul eingesetzt werden. Auf Grund ihrer Geschwindigkeit von 150 km/h werden sie auch „EMU-150” genannt. Von den sechs Wagen haben drei an allen Achsen je einen 250 kW starken Fahrmotor. Eine Mehrfachtraktion ist mit mehreren anderen südkoreanischen Zügen möglich, wird aber bisher nicht genutzt.

Die ersten 24 Züge wurden 2013 von Hyundai Rotem gefertigt und werden seit 2014 eingesetzt. 2018 wurde eine weitere Bestellung bei Woojin Industrial System Company Limited aufgegeben, die 34 Züge umfasst. Nur sieben davon werden wie gehabt aus je sechs Wagen zusammengesetzt werden, die restlichen 27 werden nur aus je vier Wagen bestehen.

Die Klasse 311000 wurde gemeinsam mit den Klassen 341000 und 351000 entwickelt und sollte die älteren Garnituren der Klasse 1000 ersetzen, die in den Siebzigern entstanden waren. Sie bestehen aus je zehn Wagen und hatten im Gegensatz zum Vorgänger eine regenerative Bremse. Außerdem kam man dank einer höheren Motorleistung mit nur fünf angetriebenen Wagen aus. Zwischen 1996 und 2021 entstanden insgesamt 1.125 Einzelwagen in vier Generationen. Die Form der Kopfenden unterscheidet sich je nach Generation deutlich. Außerdem haben die ersten beiden Generationen GTO-Thyristoren, während die letzten beiden IGBT-Thyristoren haben.