Die Type 608 bezeichnete eine Serie von sechs Verbrennungstriebwagen, die kurz vor dem Zweiten Weltkrieg von den Forges Usines et Fonderies d'Haine-Saint-Pierre geliefert wurden. Es handelte sich um an beiden Enden stromlinienförmig verkleidete Fahrzeuge, die für den schnellen Verkehr ohne Beiwagen gedacht waren. Sie waren ein Lizenzbau von Ganz in Budapest und boten zehn Sitzplätze in der zweiten Klasse und 54 in der dritten Klasse. Von einem Achtzylinder-Dieselmotor mit 500 PS wurden beide Achsen eines Drehgestells über eine mechanische Kraftübertragung angetrieben.

Die sechs Triebwagen folgten einem Prototypen der Type 607, der 1936 ausgeliefert worden war. Die Serienfahrzeuge der Type 608 waren gemeinsam mit den zweiteiligen Triebwagen der Type 553 bestellt und 1939 ausgeliefert worden. Sie erreichten bei Testfahrten bis zu 126 km/h, waren aber im Dienst auf 85 km/h begrenzt. Im Gegensatz zu anderen belgischen Triebwagen überstanden sie zum Teil den Zweiten Weltkrieg. Diesem Umstand ist es zu verdanken, dass der 608.05 nach einer Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum in Treignes zu besichtigen ist und damit einer von nur zwei belgischen Triebwagen aus der Vorkriegszeit ist, die heute noch erhalten sind.