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Cambrian Railways Klasse 89
Great Western Railway Klasse 844
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Großbritannien | 1903
15 Stück
Bild der Lokomotive
Locomotive Magazine, Juni 1919

Die Klasse 89 der Cambrian Railways umfasste 15 Güterzugloks der Achsfolge C, die von Herbert Jones entwickelt worden waren. Die ersten fünf wurden 1903 von Robert Stephenson & Co. gebaut. Weitere fünf kamen 1908 von Beyer, Peacock & Co., die längere Führerhäuser und einen minimal größeren Kessel hatten. Der Kessel war der gleiche wie bei der Klasse 94 mit Achsfolge 4-4-0. Die letzten fünf folgten erst 1918 und 1919 vom gleichen Hersteller. Ab 1924 begann die GWR, die Lokomotiven in Swindon mit neuen Kesseln zu versehen. Nachdem eine bereits 1922 aus dem Dienst ausschied, folgten die anderen zwischen 1952 und 1954. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteRobert Stephenson & Co.Beyer, Peacock & Co.
Allgemein
Bauzeit19031908, 1918-1919
HerstellerRobert Stephenson & Co.Beyer, Peacock & Co.
Achsfolge0-6-0 (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand15 ft 6 in
Fester Radstand15 ft 6 in
Dienstmasse91,840 lbs
Reibungsmasse91,840 lbs
Gesamtmasse162,736 lbs
Wasservorrat3,002 us gal
Brennstoff6,720 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche20.5 sq ft20.3 sq ft
Strahlungsheizfläche110.7 sq ft117 sq ft
Rohrheizfläche1,131.3 sq ft1,166 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,242 sq ft1,283 sq ft
Gesamtheizfläche1,242 sq ft1,283 sq ft
VarianteRobert Stephenson & Co.Beyer, Peacock & Co.
Triebwerk
Ø Treibräder61.5 in61.7 in
Kesseldruck160 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 18 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung675 hp (503 kW)700 hp (522 kW)
Opt. Geschwindigkeit23 mph24 mph
Anfahrzugkraft18,629 lbf18,577 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Herbert Jones
Stand: 02/2024
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