Eines der Gründungsmitglieder der Isle of Wight Central war die Cowes and Newport Railway, die 1859 gegründet worden war und eine 4,5 Meilen lange Strecke im Norden der Strecke entlang des Flusses Medina betrieb. 1970 beschaffte man bei Black, Hawthorn & Co. in Gateshead-on-Tyne eine kleine Tenderlok mit Satteltank, die später in der zusammengeschlossenen Bahngesellschaft die Nummer 3 bekommen sollte.

Nachdem die Medina Wharf in den Jahren 1877 und 1878 gebaut worden war, verbrachte die Lok dort einen großen Teil ihres Lebens als Rangierlok. Später erfolgte ein Umbau, bei dem der einfache Wetterschutz gegen ein Führerhaus ersetzt wurde. Als der Personenverkehr mit Dampftriebwagen für die Mitarbeiter der Medina Wharf eröffnet worden war, wurde die „Mill Hill” zusammen mit einem sechsachsigen Personenwagen als Verstärkung eingesetzt. Die Lok wurde 1913 abgestellt und 1918 an die Firma Holloway Bros. verkauft, die in Middlesbrough einen Dock betrieb.