Die Wladikawkas-Eisenbahn war überzeugt davon, dass eine Schnellzuglok ein vorlaufendes Drehgestell benötigt. Somit wählte man statt der Achsfolge 1'C die Achsfolge 2'C und entwarf damit die Serie A. Diese waren Zweizylinder-Verbundmaschinen, von denen 1892 sechs Stück in Kolomna hergestellt wurden. Die Serienmaschinen waren etwas schwerer mit einem größeren Niederdruckzylinder. Deren Produktion startete 1894 auch bei deutschen Herstellern. Ein Teil der Loks bekam später eine Ölfeuerung. 