Ab 2002 gab es in Neuseeland bei KiwiRail Pläne zur Beschaffung neuer Dieselloks. Nachdem man festgestellt hatte, dass man in Neuseeland nicht über das nötige Know-How zur komplett eigenständigen Fertigung hatte und die amerikanischen und australischen Hersteller nicht zeitnah liefern konnten, bestellte man als erste westliche Bahngesellschaft Lokomotiven in China. Sie stammten von CRRC Dalian und wurden angetrieben von einem 20-Zylinder-Diesel vom deutschen Hersteller MTU. Mit einer Leistung von 3.600 PS sind sie die stärksten dieselelektrischen Loks in Neuseeland. Obwohl es anfangs Probleme mit der Zuverlässigkeit gab, konnten diese gelöst werden und somit wurden zwischen 2009 und 2023 insgesamt 73 Loks aus fünf Bestellungen gebaut. 