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Engerer Lokomotiv-Normen-Ausschuß 2
Deutsche Reichsbahn Baureihe 9162
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Deutschland | 1925
37 Stück
Nr. 146 der Butzbach-Licher Eisenbahn in den 80ern beim Tag der offenen Tür in Emmerich
Nr. 146 der Butzbach-Licher Eisenbahn in den 80ern beim Tag der offenen Tür in Emmerich
Raimond Spekking

In den zwanziger Jahren entwarf der ELNA (Engerer Lokomotiv-Normen-Ausschuss) eine Reihe von Standardlokomotiven, die für Privat- und Kleinbahnen gebaut werden sollten. Die ELNA 2 war eine 1'C-Tenderlokomotive für den leichten Streckendienst. Zwischen 1925 und 1943 wurden insgesamt 37 Exemplare gebaut. Darunter befanden sich vier von Krauss gebaute Exemplare, die sich in einigen Punkten von der Standardausführung unterschieden.

Der größte Kunde war die Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn mit fünf Lokomotiven. Die ELNA 2 erhielt von der alten Reichsbahn keine Baureihennummer, aber die ostdeutsche Reichsbahn erhielt 1949 16 Stück und nummerierte sie als Baureihe 9162. Eine ELNA 2, die heute noch existiert, ist die Nr. 146 der Butzbach-Licher Eisenbahn. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1925-1943
HerstellerBMAG, Hanomag, Henschel, Hohenzollern, Krauss, LHB, Vulcan
Achsfolge2-6-0T (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge32 ft 1 13/16 in
Radstand17 ft 4 11/16 in
Fester Radstand9 ft 10 1/8 in
Leermasse83,555 lbs
Dienstmasse104,719 lbs
Reibungsmasse80,910 lbs
Achslast29,983 lbs
Wasservorrat1,321 us gal
Brennstoff2,646 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche15.1 sq ft
Verdampfungsheizfläche630.8 sq ft
Überhitzerfläche230.3 sq ft
Gesamtheizfläche861.1 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder47.2 in
Kesseldruck174 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 16 15/16 x 21 5/8 in
Antrieb
AntriebDampf
Ind. Leistung493 hp (368 kW)
Opt. Geschwindigkeit16 mph
Max. Geschwindigkeit31 mph
Anfahrzugkraft19,428 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Güterzug
Tenderlok
Nebenbahn
Stand: 10/2024
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