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British Rail Standardklasse 3
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Großbritannien | 1954
20 Stück
Nr. 77019 direkt nach ihrer Auslieferung im September 1954 in Crewe
Nr. 77019 direkt nach ihrer Auslieferung im September 1954 in Crewe
Ben Brooksbank / A new BR Standard locomotive at Crewe Station

Die Schlepptenderlokomotive der BR-Standardklasse 3 war eine 1'C-Konstruktion für den gemischten Dienst, die sich etwas von den anderen Standardtypen unterschied. Sie wurden in Swindon gebaut, und so ist es nicht verwunderlich, dass ihr Kessel auf dem GWR-Standardkessel Nr. 2 basierte, der bei der Large Prairie und der Klasse 5600 verwendet wurde. Dennoch hatten sie viele Einflüsse von LMS-Lokomotiven, wie z. B. das Fahrgestell und andere Teile, die auf der LMS Ivatt-Klasse 4 basierten. Aufgrund des Vorhandenseins der Standardklassen 2 und 4 wurden nur 20 Exemplare der Klasse 3 gebaut. Die erste wurde 1965 ausgemustert, alle anderen folgten in den Jahren 1966 und 1967. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1954
HerstellerSwindon
Achsfolge2-6-0 (Mogul) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge55 ft 11 1/4 in
Radstand24 ft 1 in
Fester Radstand15 ft 4 in
Dienstmasse127,904 lbs
Reibungsmasse108,640 lbs
Achslast36,400 lbs
Wasservorrat5,044 us gal
Brennstoff13,440 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche23 sq ft
Strahlungsheizfläche118 sq ft
Rohrheizfläche813 sq ft
Verdampfungsheizfläche931 sq ft
Überhitzerfläche186 sq ft
Gesamtheizfläche1,117 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder63 in
Kesseldruck200 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 1/2 x 26 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung950 hp (708 kW)
Opt. Geschwindigkeit28 mph
Anfahrzugkraft21,486 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Personenzug
Güterzug
Robert Arthur Riddles
Stand: 09/2024
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