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Taff Vale Klasse 75
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Großbritannien | 1859
44 Stück
Nr. 50 „Gelly Gaer”
Nr. 50 „Gelly Gaer”
Locomotive Magazine, Dezember 1910

Joseph Tomlinson entwickelte für die Taff Vale eine Güterzuglok mit der Achsfolge 0-6-0 bzw. C und doppelten Rahmen. Insgesamt 44 Stück wurden von den eigenen Werkstätten der Taff Vale in Cardiff und von mehreren anderen Herstellern gebaut.

Unter Tom Hurry Riches wurden vier dieser Loks zu Personenzug-Tenderloks der Achsfolge 0-4-4T bzw. B2' umgebaut. Dieser Umbau entstand durch den Wegfall der dritten Kuppelachse, den Einbau von Kohle- und Wasserbehältern und das Hinzufügen eines nachlaufenden Drehgestells

Allgemein
Bauzeit1859-1872
HerstellerCardiff, Hawthorn, Leslie & Co., Kitson & Co., Slaughter, Grüning & Co.
Achsfolge0-6-0 (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Dienstmasse71,680 lbs
Reibungsmasse71,680 lbs
Gesamtmasse138,292 lbs
Achslast23,900 lbs
Wasservorrat1,681 us gal
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche14 sq ft
Strahlungsheizfläche79.4 sq ft
Rohrheizfläche822.6 sq ft
Verdampfungsheizfläche902 sq ft
Gesamtheizfläche902 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder56.3 in
Kesseldruck130 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 16 x 24 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung250 hp (186 kW)
Opt. Geschwindigkeit13 mph
Anfahrzugkraft12,070 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Tenderlok
Joseph Tomlinson
Stand: 05/2023
Umgebaut in 0-4-4T
Umgebaut in 0-4-4T
Locomotive Magazine, Dezember 1910
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