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Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Serie XII
später Serie 377, Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe 310.4 und Jugoslawische Eisenbahn Reihe 152
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Österreich-Ungarn | 1885
562 Stück
377.210 ausgestellt im Bahnhof Salgótarján
377.210 ausgestellt im Bahnhof Salgótarján
Globetrotter19

Die XII war eine kleine Tenderlok für den Verkehr auf Nebenbahnen, die von fast allen Fabriken in Österreich-Ungarn in großer Zahl gefertigt wurde. Der Einsatz erfolgte jedoch nur außerhalb des österreichischen Teil des Reichs, da die MÁV 549 Loks und die KsOd 13 erhalten hatte. Ihr markantes Aussehen erhielten sie erst später durch den Einbau einer langen Rauchkammer, die über die Pufferbohle hinaus schaute. Nach dem Ersten Weltkrieg befand sich der überwiegende Teil in Ungarn, der Tschechoslowakei und Jugoslawien. Die Staatsbahnen musterten die Loks in der Regel bis in die Fünfziger aus, in der Industrie konnten sie sich auch bis in die Siebziger halten. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1885-1908
HerstellerMÁVAG, StEG, Wiener Neustadt, Krauss Linz, Weitzer
Achsfolge0-6-0T (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge26 ft 7 1/8 in
Radstand9 ft 2 1/4 in
Fester Radstand9 ft 2 1/4 in
Leermasse43,982 lbs
Dienstmasse60,407 lbs
Reibungsmasse60,407 lbs
Achslast20,283 lbs
Wasservorrat1,162 us gal
Brennstoff3,307 lbs (Kohle)
Kessel
Rostfläche12.9 sq ft
Strahlungsheizfläche59.2 sq ft
Rohrheizfläche497.3 sq ft
Verdampfungsheizfläche556.5 sq ft
Gesamtheizfläche556.5 sq ft
Triebwerk
Ø Treibräder43.7 in
Kesseldruck145 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 13 3/4 x 18 7/8 in
Antrieb
AntriebDampf
Ind. Leistung201 hp (150 kW)
Opt. Geschwindigkeit13 mph
Max. Geschwindigkeit28 mph
Anfahrzugkraft10,121 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
Personenzug
Tenderlok
Nebenbahn
Stand: 07/2023
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