Die Klasse YG war eine meterspurige 1'D1'-Güterzuglokomotive, die Teil des Indian Railway Standard (IRS)-Programms war. Sie war wie eine verkleinerte breitspurige WG, hatte aber auch viele Teile und ihr allgemeines Aussehen mit der meterspurigen YP-Pacific gemeinsam. Als Nachfolgerin der Mikado der Klasse YD konnte sie trotz eines kleineren Kessels die gleiche Leistung erbringen, da die neuesten technischen Entwicklungen zur Anwendung gekommen waren.
Zwischen 1949 und 1972 wurden insgesamt 1.074 Stück von Herstellern aus Österreich, Kanada, Indien, der Tschechoslowakei, Japan und den USA gebaut. Die letzte gebaute YG war gleichzeitig die letzte in Indien gebaute meterspurige Dampflokomotive. Ihr Raddurchmesser von 48 Zoll (1.219 mm) erlaubte es, sie auch für Personenzüge einzusetzen.
Im Jahr 1976 wurden fünf nur fünf Jahre alte Lokomotiven nach Tansania exportiert. Sie waren überholt und für den Einsatz in einem anderen Land umgebaut worden und wurden zur EAR Klasse 27II. Viele YG waren in Indien noch in den neunziger Jahren im Einsatz, die letzten wurden 1999 ausgemustert. Heute sind noch mindestens 50 Exemplare im Einsatz, einige wurden auch in die USA verkauft.