Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1214558
Budd M1 und M3
zurück
USA | 1968
1,264 Wagen gebaut
M3A der MTA im Januar 2021 auf der Hudson Line in Ossining
M3A der MTA im Januar 2021 auf der Hudson Line in Ossining
MTAEnthusiast10

In den sechziger Jahren bestellte die Long Island Railroad bei Budd eine neue Generation elektrischer Triebzüge, um ihre veralteten Vorkriegszüge zu ersetzen. Sie sollten wesentlich komfortabler, klimatisiert und in Leichtbauweise ausgeführt sein. Aufgrund der geforderten Geschwindigkeit von 100 mph bzw. 161 km/h wurde die Spannung der Stromschiene von 650 auf 750 V erhöht. Auch die Bahnsteige in allen Bahnhöfen mussten umgebaut werden, um einen niveaugleichen Einstieg zu ermöglichen.

Jede Einheit bestand aus zwei vierachsigen Wagen mit einem 110 kW starken Fahrmotor in jeder Achse. Zwischen 1968 und 1973 wurden 770 M1 für die LIRR gebaut. Penn Central erhielt 178 weitere, die als M1A bezeichnet wurden. Als die LIRR zwischen 1984 und 1986 174 weitere Wagen erhielt, handelte es sich um ein überarbeitetes Modell, das als M3 bezeichnet wurde. Jetzt leistete jeder Fahrmotor 120 kW. Metro-North bestellte 142 Wagen dieser Bauart, die als M3A bezeichnet wurden.

Obwohl sie von Budd als „Metropolitans“ vermarktet wurden, wurden sie in der Öffentlichkeit unter ihren Klassennamen M1 und M3 bekannt. Aufgrund von Beschränkungen bei Signalen und Gleisanlagen erreichten sie im Betrieb nur eine Geschwindigkeit von 80 mph oder 129 km/h. Nach der Einführung der M3 wurden die M1 modernisiert und sahen nun im Inneren ähnlich aus. Der letzte M1 wurde 2009 ausgemustert, der M3 ist noch immer in Betrieb.

VarianteM1M3
Allgemein
Bauzeit1968-19731984-1986
HerstellerBudd
AchsfolgeB-B+B-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Sitze240
Maße und Gewichte
Länge170 ft 0 in
Kessel
VarianteM1M3
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem650 V, 750 V
Stundenleistung1,184 hp (883 kW)1,280 hp (954 kW)
Max. Geschwindigkeit80 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Vorort
Stand: 09/2024
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language