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Sowjetische Eisenbahnen Serie С (1929)
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Sowjetunion | 1929
959 Stück
C<sup>M</sup>027 im Russischen Eisenbahnmuseum in Sankt Petersburg
CM027 im Russischen Eisenbahnmuseum in Sankt Petersburg
George Shuklin

Ab 1929 ließ die russische Nord-Eisenbahn (Sewernaja schelesnaja doroga) Triebzüge für den Vorortverkehr fertigen, die die Bezeichung С (S) bekamen. Dieser Buchstabe stand für die genannte Bahnverwaltung. Die Garnituren bestanden im Normalfall aus drei Wagen, die alle einen Triebwagen an einem Ende, einen Beiwagen in der Mitte und am anderen Ende entweder einen Steuer- oder einen weiteren Beiwagen hatten.

Die ältesten Fahrzeuge hatten die elektrische Ausrüstung von Metropolitan-Vickers bekommen, bis auf einheimische Ausrüstung umgestellt wurde. Der Betrieb erfolgte anfangs nur unter 1.500 Volt Gleichstrom, mit der Umstellung der ersten Strecken auf 3.000 Volt wurden Fahrzeuge gebaut, die unter beiden Spannungen fahren konnten. Dies wurde realisiert durch eine Reihen- oder Parallelschaltung der Fahrmotoren. Nachdem die meisten Strecken umgerüstet worden waren, wurden die letzten Serien nur für 3.000 Volt ausgelegt.

Bis 1958 entstanden insgesamt fast 1.000 dreiteilige Garnituren. Die Fahrzeuge, die nur für den Betrieb unter 1.500 Volt gebaut worden waren, wurden nachträglich auf 3.000 Volt umgerüstet. Manche Triebwagen wurden einzeln als Lokomotiven eingesetzt und zogen Wagen bis zu einem Gesamtgewicht von 300 Tonnen. In den Sechzigern wurden zwei Garnituren zu Akkufahrzeugen umgebaut, die während der Fahrt unter der Oberleitung nachgeladen werden konnten und im Baltikum eingesetzt wurden. Die meisten wurden in den Achtzigern ausgemustert, einige waren aber auch bis 1997 in Jaroslawl im Einsatz.

VarianteCДCPCP3
Allgemein
Bauzeit1929-1958
HerstellerMytischtschi, Dynamo Moskau, Riga
AchsfolgeB-B+2-2+2-2 
Spurweite4 ft 11 13/16 in (Russische Breitspur)
Maße und Gewichte
Länge193 ft 11 15/16 in
Leermasse297,403 lbs307,544 lbs306,442 lbs
Achslast32,628 lbs33,951 lbs34,172 lbs
Kessel
VarianteCДCPCP3
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem1.500 V3.000 V, 1.500 V3.000 V
Stundenleistung892 hp (665 kW)912 hp (680 kW)
Max. Geschwindigkeit53 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Vorort
Stand: 09/2023
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