Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings

Navigation

Page views since 2023-01-26: 1214608
Russische Eisenbahnen Serie ЭТ2
zurück
Russland | 1993
147 Stück
ЭТ2-009 „Baltiyets” im Warschauer Bahnhof in Gatschina
ЭТ2-009 „Baltiyets” im Warschauer Bahnhof in Gatschina
Neu-Zwei

Nach den veralteten Vorort-Triebwagen der Baureihen ЭТ1 und ЭТ2 für das Gleichstromnetz wurde ab 1993 in der Waggonfabrik Torschok die Baureihe ЭТ2 (ET2) gebaut. Sie verfügen über einen ähnlichen Aufbau und können in Kombinationen aus zwei, vier, sechs, acht, zehn und zwölf Wagen eingesetzt werden. Der Antrieb erfolgt weiterhin mit Gleichstrom-Motoren. Nach 30 Garnituren der Grundausführung wurde ab 1999 insgesamt 116 Garnituren der modernisierten ЭТ2M gebaut. Diese verfügten über Verbesserungen in vielen Bereichen, die sich je nach Baujahr unterschieden. Die Neuerungen umfassten unter anderem neue Kunststoffsitze, LED-Beleuchtung innen und außen und modernere Führerstände. Diese Fahrzeuge können auch zusätzliche Beiwagen mitführen, auch wenn weiterhin meist zehnteilige Garnituren zum Einsatz kommen.

Ein Sondermodell war der sechsteilige ЭТ2Л aus dem Jahr 1999, wobei das kyrillische „L” für „Luxus” stand. Dieser Zug verfügte über eine komfortablere Innenausstattung, die zum Teil auch beim ЭТ2M eingesetzt wurde. Ein weiteres Einzelstück war der Э2A, der den Einsatz von Drehstrommotoren im Gleichstromnetz testen sollte. Diese bieten bessere Leistungscharakteristiken unabhängig von der Geschwindigkeit und einen deutlich geringeren Stromverbrauch. Auch in anderen Bereichen erhielt der Zug modernere Technik, zum Beispiel eine computergesteuerte Traktionskontrolle. Mehrfachtraktion war nicht nur mit Fahrzeugen der Baureihe ЭТ2 möglich, sondern auch mit den alten ЭТ2.

Allgemein
Bauzeit1993-2010
HerstellerTorschok
Achsfolge2-2+B-B+2-2+B-B+2-2+B-B+2-2+B-B+B-B+2-2  
Spurweite4 ft 11 13/16 in (Russische Breitspur)
Sitze970
Maße und Gewichte
Länge66 ft 1 9/16 in
Fester Radstand8 ft 6 3/8 in
Dienstmasse1,172,417 lbs
Reibungsmasse661,386 lbs
Achslast33,069 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem3.000 V
Stundenleistung6,303 hp (4,700 kW)
Max. Geschwindigkeit81 mph
Berechnete Werte
E-Triebwagen
Vorort
Nahverkehr
Stand: 01/2022
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language