Für den Nord-Süd-Verkehr durch den Gotthard-Basistunnel beschaffte die SBB zunächst 29 elfteilige Triebzüge von Stadler. Dort werden sie als „SMILE” bezeichnet („Schneller Mehrsystemfähiger Innovativer Leichter Expresszug”), während die SBB sie „Giruno” nennt, was rätoromanisch für „Bussard” steht. Anfangs waren sie auf Grund ihrer Geschwindigkeit auch als „EC250” bekannt. Die Züge haben auch eine Zulassung für Italien, Deutschland und Österreich. Sieben weitere Garnituren sollen bis 2026 für den Verkehr nach Deutschland geliefert werden. 