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Sowjetische Eisenbahnen Serie ВЛ60
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Sowjetunion | 1957
2,618 Stück
ВЛ60<sup>П</sup><sub>К</sub>-1872 im November 2014 in Karaganda, Kasachstan
ВЛ60ПК-1872 im November 2014 in Karaganda, Kasachstan
motowoz

Die Bezeichnung ВЛ60 (WL60) steht für insgesamt 2.618 sechsachsige Elektrolokomotiven, die zwischen 1957 und 1967 im Elektrolokomotivwerk Nowotscherkassk für die sowjetischen Eisenbahnen gebaut wurden. Die Basisvariante war für den Güterverkehr konzipiert und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Sie wurde schnell zum Standard und wurde daher in mehreren Unterversionen weiterentwickelt.

Die ВЛ60Р (WL60R) war eine spezielle Güterzugvariante mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer dynamischen Bremse. Die ВЛ60К war ähnlich, hatte aber Silizium- statt Ignitron-Gleichrichter. Die ВЛ60П (WL60P) hingegen wurde für den Personenverkehr entwickelt. Dafür hatte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und wog aufgrund von Leichtbau nur 129 statt 138 Tonnen. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

VarianteВЛ60 erste SerieВЛ60 letzte SerieВЛ60ПВЛ60К, Р
Allgemein
Bauzeit1957-1967
HerstellerNowotscherkassk
AchsfolgeC-C 
Spurweite4 ft 11 13/16 in (Russische Breitspur)
Maße und Gewichte
Länge68 ft 2 7/8 in
Radstand49 ft 2 9/16 in
Fester Radstand15 ft 1 1/8 in
Dienstmasse304,238 lbs284,396 lbs304,238 lbs
Reibungsmasse304,238 lbs284,396 lbs304,238 lbs
Achslast50,706 lbs47,399 lbs50,706 lbs
Kessel
VarianteВЛ60 erste SerieВЛ60 letzte SerieВЛ60ПВЛ60К, Р
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz
Stundenleistung5,206 hp (3,882 kW)6,437 hp (4,800 kW)5,552 hp (4,140 kW)5,206 hp (3,882 kW)
Dauerleistung4,538 hp (3,384 kW)5,431 hp (4,050 kW)4,787 hp (3,570 kW)4,538 hp (3,384 kW)
Max. Geschwindigkeit68 mph81 mph62 mph
Anfahrzugkraft50,357 lbf40,690 lbf70,815 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Güterzug
Personenzug
Stand: 05/2024
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