Unter der Bezeichnung E 2/2 fasste die Nordostbahn insgesamt 32 zweiachsige Tenderloks zusammen. Sie wurden in einem Zeitraum von 1865 und 1876 gebaut und unterschieden sich um Teil deutlich. Die ersten vier Loks wurden von Maschinenmeister Krauss entwickelt und in den eigenen Werkstätten der NOB gebaut. Eine deutlich schwerere Variante wurde ebenfalls vier mal unter Maey gebaut. Eine neunte Maschine entstand aus dem Umbau einer D 1/3, die jedoch nicht offiziell als E 2/2 bezeichnet wurde. Schließlich lieferten die SLM und die Maschinenfabrik Esslingen weitere 24 Loks, die erneut schwerer waren und auf der C 2/2 basierten.

Die E 2/2 wurde nicht nur im Rangierdienst eingesetzt, sondern auch auf Nebenbahnen im Personen- und Güterzugdienst. Die ersten vier wurden bereits 1882 ausrangiert. Alle anderen bekamen zwischen 1884 und 1906 einen neuen Kessel. Die 1916 noch übriggebliebenen Maschinen wurden 1906 an die Heeresverwaltung von Österreich-Ungarn verkauft und kamen von dort zur FS und MÁV.