Die Wabash ordnete ihre D-Rangierloks in die Klasse C ein. Zwischen 1903 und 1927 erhielt sie insgesamt 47 Exemplare von drei Bauarten. Die ersten waren nur zwei Lokomotiven der Klasse C-1, die 1903 von ALCO-Brooks geliefert wurden und die Nummern 1501 und 1502 trugen. Sie hatten eine Stephenson-Steuerung und wurden mit Nassdampf betrieben. Im Jahr 1917 wurden sie auf Kolbenschieber umgebaut, aber nicht mit einem Überhitzer nachgerüstet. Sie wurden nun als Klasse C-2 bezeichnet.

Die nächsten waren 20 C-3, die 1923 von ALCO-Schenectady geliefert wurden und die Nummern 1525 bis 1544 erhielten. Diese hatten einen Überhitzer und ihre Hauptabmessungen waren denen der USRA 0-8-0 sehr ähnlich. Lima lieferte 1926 25 ähnliche Lokomotiven, die als C-4 bezeichnet wurden und die Nummern 1545 bis 1569 erhielten. Die beiden umgebauten C-2-Loks wurden bereits 1947 ausgemustert, aber die größere Anzahl der moderneren Rangierloks hatte eine etwas längere Karriere. So wurden die Vertreter der Klassen C-3 und C-4 zwischen 1951 und 1954 ausgemustert.