1925 erhielt die Madras & Southern Mahratta Railway vier 2'D-Lokomotiven für ihr Meterspurnetz, die von Rendel, Palmer & Tritton entworfen worden waren. Sie wurden von W.G. Bagnall gebaut und erhielten die Nummern 500 bis 503. Einige sichtbare Merkmale waren die schrägen Zylinder, die Belpaire-Feuerbüchse und die teilweise außen liegenden Dampfleitungen. Trotz einer Achslast von nur 8,7 Tonnen hatten sie ein gutes Leistungsgewicht. Auch die Tender waren relativ leicht, was zum Teil an ihrem starren Rahmen ohne das zusätzliche Gewicht von Drehgestellen lag. 