Bei den Baureihen ЭПЛ2Т (EPL2T) und ЭПЛ9Т (EPL9T) handelt es sich der Bezeichnung nach um elektrische Triebzüge aus Lugansk, die mit einer Rekuperationsbremse ausgerüstet sind. Diese Fahrzeuge wurden ab 2000 gebaut und bestehen jeweils aus acht Wagen. Jeder Halbzug besteht aus Steuerwagen, Motorwagen, Beiwagen und Motorwagen und bei den Motorwagen sind alle vier Achsen angetrieben. Der Unterschied zwischen den Baureihen besteht darin, dass der ЭПЛ2Т unter 3 kV Gleichstrom eingesetzt wird und der ЭПЛ9Т unter 25 kV/50 Hz Wechselstrom. Der Antrieb erfolgt bei beiden mit Gleichstrommotoren.

Vom ЭПЛ9Т wurden zwischen 2001 und 2005 14 Züge mit je acht Wagen gebaut und 2008 ein weiterer. Der letzte ist an den Stirnseiten strömungsgünstig und rundlich geformt, die anderen verfügen über ein relativ eckiges Aussehen. Vom ЭПЛ2Т wurden zwischen 2000 und 2008 35 Züge gebaut, von denen etwa die Hälfte ebenfalls strömungsgünstige Fronten bekam. Obwohl weitere Exemplare gebaut werden sollten, wurde die Fertigung im Jahr 2008 auf Grund der Finanzkrise in der Ukraine angehalten. Dabei existiert noch ein halbfertiger Zug, der noch keine Drehgestelle hat der offenbar nicht mehr fertiggestellt werden wird. Nach dem Start des Konflikts im Donbass 2014 und vor allem seit der russischen Invasion 2022 ist unklar, ob in der Lokomotivfabrik Lugansk jemals wieder neue Schienenfahrzeuge produziert werden.