Z 200 ist die Bezeichnung für eine Serie von acht zweiteiligen Dieseltriebwagen, die in den fünfziger Jahren für die luxemburgischen Eisenbahnen entwickelt wurden. Da dieses kleine Land in der Regel auf Schienenfahrzeuge zurückgriff, die für seine größeren Nachbarn entwickelt wurden, ist der Z 200 eines der wenigen Fahrzeuge, die ausschließlich für Luxemburg entwickelt wurden.

Jede Garnitur besteht aus zwei vierachsigen Wagen mit je einem 200 PS starken Dieselmotor. Die Kraftübertragung auf die beiden Achsen der äußeren Drehgestelle erfolgte über ein hydraulisches Getriebe. Sie wurden zunächst auf Hauptstrecken eingesetzt und nach der Elektrifizierung der Hauptstrecken auf Nebenstrecken verlegt. Nachdem alle bis 1994 ausgemustert worden waren, blieben zwei erhalten, von denen einer heute noch betriebsfähig ist.