Für den Einsatz vor Personenzügen betrieb diese Joint Railway ab 1882 drei Tenderloks der Achsfolge 1B. Es handelte sich bei diesen um einen Standard-Entwurf von Beyer, Peacock & Co. mit einem Kuppelraddurchmesser von fünfeinhalb Fuß. Von der Nummer 6 wurde festgehalten, dass sie später an die Wight Central Railway verkauft wurde. 1884 folgte noch eine etwas größere Maschine vom gleichen Hersteller, die die Nummer 8 trug.