Im Jahr 2000 begann Chittaranjan Locomotive Works mit der Produktion der WAP-7 für die Indian Railways. Sie war eine Weiterentwicklung der WAG-9 und ist für die Beförderung von Personenzügen von 24 Wagen mit 140 km/h ausgelegt. Ihre Bezeichnung steht für „Breitspur, Wechselstrom, Personenzug, 7. Generation”. Später produzierten auch Banaras und Patiala die WAP-7, so dass bis heute mehr als 1.700 Exemplare gebaut wurden.

Später erhielten die meisten von ihnen die Ausrüstung für „Head-on Generation”, die den Strom von der Oberleitung auf den Zug überträgt und so den Einsatz von Generatorwagen überflüssig macht. Außerdem wurden sie mit Übergangskupplungen ausgestattet, die den Einsatz mit Wagen mit Schraubenkupplung oder automatischen Kupplungen ermöglichen. Im Jahr 2019 wurde die WAP-7HS als Hochgeschwindigkeitsvariante eingeführt, die für 180 km/h ausgelegt ist, aber nur für 160 km/h zugelassen wurde. Es ist jedoch unklar, wie viele dieser Variante fertiggestellt wurden und ob sie weiterhin auf 130 km/h begrenzt sind.