Mangels Erfahrung in der Produktion von Elektroloks hatte die PKP bereits britische Loks gekauft, bevor sie in der DDR weitere bestellte. Die 25 Maschinen vom LEW Hennigsdorf wurden anfangs als E200 bezeichnet und wurden später zur EU04. Es handelte sich um Universalloks mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und Zugheizung.
Dementsprechend wurden sie vor Personen- und Güterzügen eingesetzt. Ein Problem war die hohe Achslast von 21,5 Tonnen, die zur damaligen Zeit noch nicht überall zulässig waren. Die Ausmusterungen erfolgten zwischen 1970 und 1983. Heute ist die EP04-24 erhalten, die im Museum in Jaworzyna Śląska (Königszelt) steht.