Banner
Navigation
loco-info.com
The reference for locomotives and railcars
Navigation
Random
Search
Compare
Settings
Französische Staatsbahn 2D2 9100
Frankreich | 1950
35 Stück
2D2 9108 im Juni 1985 abgestellt in Villeneuve-St-Georges
2D2 9108 im Juni 1985 abgestellt in Villeneuve-St-Georges
Didier Duforest
Allgemein
Bauzeit1950-1951
HerstellerMechanik: Fives-Lille, Elektrik: CEM
Achsfolge2-D-2 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge59 ft 3 13/16 in
Fester Radstand20 ft 2 1/8 in
Dienstmasse317,465 lbs
Reibungsmasse194,007 lbs
Achslast48,502 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Gleichstrom
Stromsystem1.500 V
Stundenleistung4,944 hp (3,687 kW)
Dauerleistung4,399 hp (3,280 kW)
Max. Geschwindigkeit87 mph
Anfahrzugkraft50,807 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Französische Staatsbahn BB 12000
Frankreich | 1954
148 Stück
BB 12101 im September 1958 auf der Strecke Lille-Aulnoye-Metz
BB 12101 im September 1958 auf der Strecke Lille-Aulnoye-Metz
Ben Brooksbank
Allgemein
Bauzeit1954-1961
HerstellerMechanik: Creusot, Alstom, Elektrik: Schneider-Westinghouse, Jeumont-Schneider
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge49 ft 10 7/16 in
Dienstmasse183,865 lbs
Reibungsmasse183,865 lbs
Achslast46,077 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz
Dauerleistung3,312 hp (2,470 kW)
Max. Geschwindigkeit87 mph
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Französische Staatsbahn BB 16000 und BB 16100
Frankreich | 1958
62 Stück
BB 16050 im Juli 2009 in Amiens
BB 16050 im Juli 2009 in Amiens
BB 22385 / BB 16050 à Amiens
Variante1600016100
Allgemein
Bauzeit1958-1963
HerstellerMTE
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge54 ft 8 11/16 in
Radstand40 ft 8 3/16 in
Fester Radstand10 ft 6 in
Dienstmasse194,007 lbs198,416 lbs
Reibungsmasse194,007 lbs198,416 lbs
Achslast48,502 lbs49,604 lbs
Kessel
Variante1600016100
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz
Dauerleistung5,538 hp (4,130 kW)
Max. Geschwindigkeit99 mph
Anfahrzugkraft69,466 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Französische Staatsbahn BB 16500
Frankreich | 1958
294 Stück
BB 16759 im September 2008 in Arras
BB 16759 im September 2008 in Arras
Michael Day

Die BB 16500 war die erste Lok aus der Familie der „BB Alstom”. Trotz ihrer Leistung von nur 2.580 kW wurde sie in größeren Stückzahlen gebaut, um ausreichend Loks für das neue Stromsystem mit 25 kV zu erhalten. Wie viele ihrer Nachfolger hatte sie Drehgestelle mit jeweils nur einem Fahrmotor und einem Getriebe mit zwei Geschwindigkeitsstufen für Güter- und Personenzüge. Mit diesen wird eine Höchstgeschwindigkeit von jeweils 100 oder 140 km/h bei unterschiedlicher Zugkraft erreicht. Ihre Ausmusterung erfolgte zwischen 2002 und 2011. Zu diesem Fahrzeug ist bisher nur ein Kurztext vorhanden. In Zukunft soll es noch ausführlich beschrieben werden.

Allgemein
Bauzeit1958-1964
HerstellerAlstom
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge47 ft 2 15/16 in
Radstand32 ft 2 1/8 in
Fester Radstand5 ft 3 5/16 in
Dienstmasse163,142 lbs
Reibungsmasse163,142 lbs
Achslast40,785 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz
Dauerleistung3,460 hp (2,580 kW)
Max. Geschwindigkeit87 mph
Anfahrzugkraft72,838 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Stand: 03/2023
Französische Staatsbahn BB 20200
Frankreich | 1970
13 Stück
BB 20210 in der „Cité du Train” in Mülhausen
BB 20210 in der „Cité du Train” in Mülhausen
BB 22385
Allgemein
Bauzeit1970
HerstellerAlstom
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge49 ft 0 3/16 in
Radstand33 ft 1 15/16 in
Fester Radstand5 ft 3 5/16 in
Dienstmasse176,370 lbs
Reibungsmasse176,370 lbs
Achslast44,092 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom
Stromsystem15.000 V 16⅔ Hz, 25.000 V 50 Hz
Dauerleistung3,943 hp (2,940 kW)
Max. Geschwindigkeit87 mph
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Mehrsystem
Französische Staatsbahn BB 22200
Frankreich | 1976
205 Stück
BB 122331 im Mai 2015 in Genf
BB 122331 im Mai 2015 in Genf
Markus Eigenheer
VarianteStandardausführung22278, 22351-22360
Allgemein
Bauzeit1976-19861980, 1983
HerstellerAlstom
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge57 ft 4 3/16 in
Radstand40 ft 11 7/8 in
Fester Radstand9 ft 2 1/4 in
Dienstmasse198,416 lbs
Reibungsmasse198,416 lbs
Achslast49,604 lbs
Kessel
VarianteStandardausführung22278, 22351-22360
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz, 1.500 V
Dauerleistung5,552 hp (4,140 kW)
Max. Geschwindigkeit99 mph124 mph
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Schnellzug
Güterzug
Mehrsystem
Nez cassé
Französische Staatsbahn BB 25150
Frankreich | 1967
45 Stück
BB 25182 im Januar 2010 bei der Überführung einiger RIO-Wagen bei Satigny
BB 25182 im Januar 2010 bei der Überführung einiger RIO-Wagen bei Satigny
NAC
Varianteerste Seriezweite und dritte Serie
Allgemein
Bauzeit1967-19681969, 1974-1977
HerstellerMTE
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge53 ft 1 13/16 in54 ft 10 11/16 in
Dienstmasse185,188 lbs191,802 lbs
Reibungsmasse185,188 lbs191,802 lbs
Achslast46,297 lbs47,950 lbs
Kessel
Varianteerste Seriezweite und dritte Serie
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz, 1.500 V
Dauerleistung5,538 hp (4,130 kW)
Max. Geschwindigkeit81 mph
Anfahrzugkraft82,505 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Güterzug
Mehrsystem
BB Jacquemin
Französische Staatsbahn BB 25200
Frankreich | 1965
50 Stück
BB 25219 im August 1985 in Paris-Montparnasse
BB 25219 im August 1985 in Paris-Montparnasse
Phil Richards
Varianteerste Seriezweite Serie
Allgemein
Bauzeit1965-19671975
HerstellerMTE
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge53 ft 1 13/16 in54 ft 8 11/16 in
Dienstmasse186,952 lbs194,007 lbs
Reibungsmasse186,952 lbs194,007 lbs
Achslast46,738 lbs48,502 lbs
Kessel
Varianteerste Seriezweite Serie
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz, 1.500 V
Dauerleistung5,538 hp (4,130 kW)
Max. Geschwindigkeit99 mph
Anfahrzugkraft68,342 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Mehrsystem
BB Jacquemin
Französische Staatsbahn BB 25500
Frankreich | 1964
194 Stück
BB 25688 im Februar 2008 in Clerval
BB 25688 im Februar 2008 in Clerval
Vincent de Morteau
Variante25501-2554425545-2558725588-25694
Allgemein
Bauzeit1964-1976
HerstellerAlstom
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge48 ft 2 3/4 in49 ft 0 3/16 in51 ft 1 in
Dienstmasse169,756 lbs171,960 lbs176,370 lbs
Reibungsmasse169,756 lbs171,960 lbs176,370 lbs
Achslast42,439 lbs42,990 lbs44,092 lbs
Kessel
Variante25501-2554425545-2558725588-25694
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz, 1.500 V
Dauerleistung3,943 hp (2,940 kW)
Max. Geschwindigkeit87 mph
Anfahrzugkraft74,187 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Güterzug
Personenzug
Mehrsystem
Französische Staatsbahn BB 26000
Frankreich | 1988
234 Stück
BB 26055 im September 2014 in Paris-Bercy
BB 26055 im September 2014 in Paris-Bercy
Markus Eigenheer
Allgemein
Bauzeit1988-1998
HerstellerAlstom
AchsfolgeB-B 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Länge58 ft 1 1/4 in
Radstand40 ft 11 1/8 in
Fester Radstand9 ft 2 1/4 in
Dienstmasse195,770 lbs
Reibungsmasse195,770 lbs
Achslast48,943 lbs
Kessel
Triebwerk
Antrieb
AntriebElektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Stromsystem25.000 V 50 Hz, 1.500 V
Dauerleistung7,510 hp (5,600 kW)
Max. Geschwindigkeit124 mph
Anfahrzugkraft71,939 lbf
Berechnete Werte
E-Lok
Personenzug
Schnellzug
Güterzug
Drehstrom
Showing 1 to 10 of 21
Search
loadding loading...

We use cookies to save the following settings:

  • selected navigation structure
  • selected language
  • preferred units
  • spelling of railway company names

If you refuse the use of cookies, the settings will only be retained for the current session and will be reset to the default values the next time you visit the site.

Display of units

Here you can set the desired unit system for the technical data.

  • Metric: Lengths in meters, weights in tonnes, and volumes in cubic meters
  • Imperial (UK): Lengths in feet/inches, weights in long tons and volumes in imperial gallons
  • Imperial (US): Lengths in feet/inches, weights in pounds, and volumes in US gallons
  • Individual: Depends on the country of origin of each locomotive
Operator names

Here you can set the display of railway company names.

  • Short: Abbreviation or short form of the name
  • Standard: commonly used name, partially translated to English
  • Complete: full name in local language