Die T 448.0 ist eine dieselelektrische Lokomotive, die für den Rangierdienst und den leichten Güterverkehr auf Kurzstrecken entwickelt wurde. Ihr Aufbau charakterisiert sich durch einen Führerstand, der von je einem langen und einem kurzen, hohen Aufbau begrenzt wird. Der Antrieb erfolgt durch einen Sechszylinder mit 883 kW.
ČKD fertigte insgesamt 459 Stück für den heimischen Markt. Da es auch in Polen bei Industriebetrieben einen großen Bedarf nach solchen Lokomotiven gab, wurden 161 weitere für den polnischen Markt gebaut. Für den Streckendienst erhielt die ČSD die Reihe T 466.2, welche ähnlich aufgebaut, aber acht Tonnen leichter ist. Bis heute sind viele T 448.0 im Einsatz, oft bei privaten Betreibern und modernisiert. 